應(yīng)用高科技材料，其重量是傳統(tǒng)金屬繩的1/6，重量是其壽命的兩倍

與世界最高建筑物迪拜哈利法塔（Dubai Burj Khalifa）相比，運輸時間減少了20％

現(xiàn)代電梯宣布成功開發(fā)了世界上第一種4134fpm（1260m / min）的碳纖維皮帶電梯技術(shù)。這是繼2009年12月開發(fā)出世界上最快的，速度為3543 fpm（1080m / min）的電梯之后的第二項重大成就。

現(xiàn)代電梯，宇進電氣，新材料，N Plastech，DYETEC研究所，長安機械，東陽制造，跆拳工業(yè)和韓國測試實驗室（KTL）等9家國內(nèi)公司和機構(gòu)參加了本研究，自2014年起五年，在貿(mào)易，工業(yè)和能源部的支持下。

4134 fpm（1260m / min）電梯系統(tǒng)的核心位于新開發(fā)的碳纖維帶上，該碳纖維帶僅占電梯常用金屬纜繩的1/6，將行進距離從1969 ft（600m）擴展到了超過3281 ft （1000m），同時減少30％的耗電量。特別是，其高自然振動可防止高層建筑中可能發(fā)生的風(fēng)和地震引起的共振，并確保安全運行。而且，具有優(yōu)異的熱穩(wěn)定性和拉伸強度的碳纖維帶的表面涂覆有聚合物材料，以提高其摩擦系數(shù)和耐磨性，從而使其壽命延長一倍。

其他尖端技術(shù)也已被應(yīng)用。新型電梯通過具有9相電機的高速大容量提升系統(tǒng)（即使系統(tǒng)部分出現(xiàn)故障也能正常運行），具有高性能CPU和實時操作系統(tǒng)的控制系統(tǒng)而獲得了全球競爭力。 ，流線型的膠囊籠，通過仿生技術(shù)降低了7％的空氣阻力，并提高了舒適性和穩(wěn)定性，另外還有一種特殊的陶瓷安全裝置，可增強耐磨性和耐熱性。

將這個系統(tǒng)應(yīng)用于2717英尺（828m）高的哈利法塔（Burj Khalifa），可以將到達(dá)頂層的時間從57秒減少到46秒，減少了20％。由于行進距離的限制，它還可以立即移動到頂層，而不必轉(zhuǎn)移到中層的另一部電梯。

CEO Seung-Bong Song表示：“這將為韓國電梯行業(yè)的發(fā)展提供良機，因為在合作伙伴，研究機構(gòu)和現(xiàn)代電梯的共同努力下，世界上第一個也是最先進的技術(shù)得到了發(fā)展。韓國唯一的本地電梯公司?！?/div>